テスラ株　反転の予感　中国から強いデータ

テスラ株　反転の予感　中国から強いデータ

皆さんこんにちはテスラ&データ アナリティクスのddaですえ今日は テスラ株 0.8600mの壁またえ到達せずに 174ドル台で行ったり来たりという1日 が続いていますえ今日朝からジョルジョ オープニングのデータが出まして8.32 ミリンという期待に対して8.059 ミリン大きくして回ってきましたねやはり 労働市場悪化しているこれ私の企業の データではもう1年以上前から見られてい たんですけどもとうとアメリカのジョルの 全米のデータでも少なくなってきたという ことでこれ結構加速していくんじゃないか なといよいよインフレ人生化求人件数 もちろんえサービス産業での1人当たりの 人件費に相関がありますのでえ今後 インフレが収まっていくということが いよいよ実現できるんじゃないかなという 風に思うんですがえして今日金利は下がっ てえ本当だったらもうちょっとナスダック 等も上がっても良かったんですが逆に金利 の下げが遅いんじゃないか不興が来るん じゃないか特に金融期間中小の金融期間が この高い金利に耐切れなくなるんじゃない かという不安がありましてラッセルなんか は今日1%以上下がったという展開になっ ていますえなのでインフレ金性化を示す 弱い労働市場のデータが出たんですけれど も株価はそれほど反応しないとと1刻も 早くFRBが金利下げと方向に火事を取っ てくれるということをえ期待したいんです がそろそろやばいんじゃないかなという 思うのでま次のCP次第でしょうね12日 来週の水曜日のCPIが大きくこの通りの データになってくれればいいんですけども またディレイ少し時期が遅れて酒が遅れる ということになるとインフレの人生化が 遅れるということになるとこれ金融期間が 損害をこるのが先かインフレが実生化する のが先かというようなちょっと危ないレス にチキレスになりつつあると少し心配です が来週水曜日のCPIでまた予想よりを 下回るという展開を期待したいという風に 思いますそうなればテスラやラッセル等も 上がってくるということになるんですが どうでしょう今日ジョルトと同じく発表さ れましたハアアquit人 ハイアングレイシーどのぐらいやめたのか クイットですね離職率これデタも出たん ですけども離職率のデタは非常に低いもの になってますねえ3月からは3月は少し リバイズしたんですけれどもボランタリー クイ自発的な離職率は2.4非常に低い 数字2019年この前よりも低い数字に なってるということで実はこれは私の企業 デタでも去年の中頃から確認できていまし たこのよりもやめる人が少なくなっている とこれは驚きですねというのはコロナ後に は大離職時代ってことでグレイネーション てことで大理職時代みんなこぞって会社を やめて10%のもしくは15%の昇給を 得ると他の会社に移って給料アップという ことをみんなしていたえそれから一気に 冷え込んでいるという状況ですねえなんと かしがみつくという人が今増えていると いうのがアメリカの状況になっています 面白い展開になっています がこれは間違いなくロードコストの低下を 招きフレ人選からになるんじゃないかなと 思うんですがその後来年のもしくは今今年 の後半ぐらいからQ4ぐらいからまた退職 率離職率増えるんじゃないかなという風に 私は思ってるんですがどうなるんでしょう か明らかに離職率低すぎるということで これ逆に反応が怖いまた多くの人がやめる ような時代が来るかもしれませんミニ バージョンミニミニグレイトリズ ネーションみたいなミニ代理職時代が来年 の春ぐらいにやってくるんじゃないかなと 思うんですがどうなるんでしょうかさて 今週火曜日の中国とテスラ保険登録台数 これは結果は1万5000台ということ でした非常にいい数字ですね1万5000 台悪くない 数字手放して素晴らしいとまでは言わない ですけども1番さん1番2000という指 を超えてきてかつ1番5000まで行った これは素晴らしいんではないでしょうか このチャンネルで2週間ぐらい前から ちょっと兆しがいいような兆しが出てきた と販売ダスそこを打ったという話をして ますがこれもまたそれをえ裏付けるデータ になってい ますえっと4月は非常に悪い悪いデタが どんどん出てきて悪いニュースばっかり出 たんですがニスがちらほら出始めたという 感じがし ますでこれを支えるのはモデルYの販売と いうよりはモデル3が戻ってきたという ことですねこれでえ中国の販売量が少し 回復結構にあるという風に言えると思い ますモデルYの方は少し停滞感があるから という気がするんですがここもちょっと 頑張って6月巻き返して欲しいなとそう なれば1万8000とかそういういう台数 も見えてくるという風に思うんですがどう でしょうかえそろそろ反転とはいえ5月の データ月のデータ見ると去年2023年 7万 7695-519 今年6万2000大きく下回ってえしまっ たんですが5月も下回ってはいるんですが 少しギャップを縮めてきたと去年の6月 9万3台も売れてるんですねすごい 売れ行きを見せていたのでえ今年6月どこ まで9万3超えてくれば最高なんですが そこまで行かないでしょうとじゃあどの ぐらいなのかというのが焦点になってくる と思います9万3超えてくるには毎月の 毎週の保険登録対数1万8000とかそう いう数字を叩き出さないといけないんで 来週の保険力来週の保険登録台数くという ことになりますえ一方でギガベルリの方で 生産停止5日間というニュースが伝わって いますただ注意しないといけないのはこれ は需要が弱いからではなくて生産ラインの 拡張とリバンプということが理由という ことなのであまりネガティブな報道 あんまり今回ネガティブな報道大手 メディアでなかったので影響ないと思うん ですがあ注意する必要がありますえさて イロマスクがNVIDIAから大量の チップを購入するとこれはAI関連の支出 ということですテスラの車事業と共に オプティマススベアものお金を使うという ことですねでえ今年はテスラは NVIDIAから3から4ビリオンの チップを公有するという風にイロバスクが エシでつやいていますいろんな企業が NVIDIAのチップを買ってそして NVIDIA1人がちの状況が続いてい ますがこれも1つ の裏付けということにありますね前の チャンネルでも言いましたが色マスクここ でたくさんお金使っ て色マスクの報酬プラン否決された時に他 の会社に行かないことを祈りたいんですが どうなるんでしょうかちょっと嫌な予感が しますがえなんとか報酬プラン可決でイロ マスク引き続き鉄に重力という展開を期待 したいという風に思いますさて質問で質問 で中国の主要都市に長く住んでいたtda さんにこそお聞きしたいのですが主要都市 の下道高速道路以外のマナを含めた交通 状況は今の自動運転技率がうまく機能する ようなものなのでしょうかという質問え 88ポップさんから頂いていますインドや とじほどひどいことはないと思いますが 東京都部ではまともに機能するとは思い ませんということですねえインドもよくで 分かるんですがインドは最悪ですねインド のバンガロールは自動運転世界中で最高 難度だという風に思いますセンターライン 誰も見てない信号がないしかし中国は意外 にもしかするとアメリカよりも自動運転が 機能しやすいんではないかなという風に 思いますこれは中国のドライバーが アメリカのドライバーよりも運転技術が あるとか運転マナがいいということでは ありません多分運転でまだま悪いと思い ます中国人の方が悪悪いと思いますえ しかし中国の中央政府のこの交通に関する 取り締まりのパワーがすごいですよね いくらマナーが悪くても例えば赤信号を 無視するとビデオで全部取ってますそして 罰金が上でえ通知されるとセンターライン 実践のところを超えるだけでビデオで取ら れて罰金え そして大都市では上海とか北京ですね人で はこあのナンバープレートで規制があり ますねで外地上海以外の車はある時間帯 入れないということを警察がかなり厳しく 取り締まっていますそういう風 に中国はインドと違って地方政府とより 中央政府が強いのではい自動運転あります よ例えばbydでもんでもいいですけど bydの自動運転がやりやすいように中央 政府がルールを変えますよ自動運転が できるよりも今日 からこのこのやり方でやってくださいって いうのをバンとするですねそこで反対が ないです反対できない地方政府に反対する 人はできいませんというわけでインドだと また地方政府がごちゃごちゃ言ったりえー ま有力者がお金を出して生徒を動かしたり ですてグチグチグチグチとなかなか進ま ない中ことはバッといくとアメリカでも やっぱりこの民主席が浸透しているだけに ですねこの州ではああやるあの週ではどう やるこの街ではどうやるってことでえこう きっちり進まないということそういうわけ でえ中国でのえ全国中央政府の強さを 考えると意外にマナー悪くても自運転機能 するんじゃないかなという風に私は思うん ですが皆さんど考えでしょうか一方で日本 日本人のドライビングテクニックそして ドライブ多分世界1だと思います道路も 綺麗素晴らしいんですがネガティブな予は 中央政府が全く この規制権力を持ってる人に弱いタクシー もですね当Uberが入れなくUber 解禁できなくなったみたいですねUber 解禁一旦取りやめとタシ業界のいうこと 聞いて しまうある人のいうことを聞いて しまう特権のいうことを聞いてしまうと いうことで全然進まないとある意味 ちょっとまインドに近いんですけども インドとまだ別の廊下と言いますかこれ まで行動成長機に力を得た人の勢力という ことを聞いてしまうとことでえ規制緩が前 に進まないというのが日本の問題だと思い ますマナーの面で言うと最高だから中央 政府さえしっかりすれば日本こそ自動運転 に適してるんですけどもウーバーもも解禁 でき ない自動 運転できるわけがないっていうことですね 残念です非常に残念です が私は何回も言ってますがシンガポールと かそういう小さいクリで本当やればいいの になんでシンガポールやらないのかなと いつも思ってるんですけど今こそもう シンガポールの独裁権力を得してもう シンガポール国からで全部自動運転しか足 たからできませんみたいなそればいいのり なと思うんですがえなかなかしないですね というわけで中央政府の強さという便では 中国自動運転と結構マッチするんじゃない かなという風に思い ますでそれ多少自動運転で事故が出ても もうもみケスとは言わないですけどももみ ケスとは言わないですが覚えてますか10 年ぐらい前にえのガティという中国の鉄道 が自慢が沈没してこ鉄道が大クラッシュし たその時ももう地方の工事業者を てですねその工事現場を穴埋めたと1日で 穴埋めたというまそれは隠す要がなかった んですけれどもそういったことを中国は力 を使ってやるということで自動運転の事故 が多少あっても前に進むという気がします え日本やアメリカではやっぱりえなかなか そういった事故の声っていうのは無視でき ないえというわけで何回も言いますが中国 と自動運転結構マチすてるんじゃないかと 世界がウカウカしていると中国と自動運転 が世界に輸出されるという時代にもなり かねない注意すべきかという風に思います テスラ頑張ってアメリカの自由 主義陣営のトップバッタとして頑張って ほしいなという風に思いますえ今日もご 視聴いただきましてありがとうございまし たあのヨーロッパはどうなのかヨーロッパ もまだ規制が大好きですよね規制規制規制 児童運転が出た規制AIが出た規制で規制 はいいんですけど規制しる間に中国とAI や事情運転が発達してbydがヨーロッパ に流れたらどうするんでしょうせっかく ヨーロッパで規制しててもそういったこと が全部来てたら全部データが中国に行き ますけど大丈夫ですかっていう風にいつも 聞きたいんですがヨーロッパもダメ でしょうヨーロッパで自動運転起立は発展 しないという風に思いますはいというわけ で えまテスラ今後中国でどのぐらい自動運転 を実験するかえ結構大事になってきました ね8月見かどういうニュースになるのか 期待したいと思いますそれではまた次の 動画でお会いしましょう

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