November 2024
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    【VXかZXか】トヨタ ランクル250 グレード別 内外装徹底比較チェック! 価格差200万円以上ならVXが良い?

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    ランクル250 ファーストエディション を内外装再チェック! 通常ZX角目ライトモデルとも比較して見ていきます!

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    TOYOTA LAND CRUISER “250” ZX “First Edition”

    主要諸元

    全長×車幅×全高 : 4925×1980×1935mm
    ホイールベース : 2850mm
    トレッド(前/後) : 1665/1665mm
    最低地上高 : 225mm(社内測定値)
    車両重量 : 2400kg

    エンジン
    型式 : 1GD-FTV
    種類 : 2.8ℓ 直列4気筒直噴ディーゼル
    最高出力 : 204ps/3000-3400rpm
    最大トルク : 500Nm/1600-2800rpm
    燃料供給装置 : コモンレール式燃料噴射システム
    燃料タンク容量 : 80ℓ
    使用燃料 : 軽油
    燃料消費率 : 11.0km/ℓ(WLTCモード)

    タイヤ銘柄 : MICHELIN LTX TRAIL
    タイヤサイズ : 265/70 R18(フロント/リア)

    サスペンション
    ダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング(前)
    トレーリングリンク車軸式(後)

    トランスミッション : Direct Shift-8AT(電子制御8速オートマチック)
    駆動方式 : 4輪駆動(フルタイム4WD)

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    車両本体価格 : 785万円
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    TOYOTA LAND CRUISER “250” VX(ガソリン)

    主要諸元

    全長×車幅×全高 : 4925×1980×1925mm
    ホイールベース : 2850mm
    トレッド(前/後) : 1665/1665mm
    最低地上高 : 215mm(社内測定値)
    車両重量 : 2240kg

    エンジン
    型式 : 2TR-FE
    種類 : 2.7ℓ 直列4気筒ガソリン
    最高出力 : 163ps/5200rpm
    最大トルク : 246Nm/3900rpm
    燃料供給装置 : EFI(電子制御式燃料噴射装置)
    燃料タンク容量 : 80ℓ
    使用燃料 : ガソリン(レギュラー)
    燃料消費率 : 7.5km/ℓ(WLTCモード)

    タイヤ銘柄 : DUNLOP GRANDTREK AT23
    タイヤサイズ : 265/65 R18(フロント/リア)

    サスペンション
    ダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング(前)
    トレーリングリンク車軸式(後)

    トランスミッション : 6 Super ECT(電子制御6速オートマチック)
    駆動方式 : 4輪駆動(フルタイム4WD)

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    車両本体価格 : 545万円
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    オプション
    ボディカラー(プラチナホワイトパールマイカ)
    3万3000円

    トヨタチームメイト[アドバンスドドライブ(渋滞支援)]
    緊急時操舵支援(アクティブ操舵機能付)+フロントクロストラフィックアラート[FCTA]+レーンチェンジアシスト[LCA]
    ドライバーモニターカメラ
    9万5700円

    デジタルキー
    3万3000円

    ルーフレールレス
    -1万9800円

    フロアマット(ラグジュアリー)[販売店オプション]
    4万2900円
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    オプション合計価格 : 18万4000円
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    合計 : 563万4800円
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    19 Comments

    1. 力の差で100万以上ちがうなら、VXでしょ、買取価格もそのうち変わらなくなるし、やっぱりガソリンでしょ

    2. 比較で、とても分かり易かったです

      早速、神奈川西部のディーラーに問合せたところ、現在オーダーストップ中
      最後の人で2年待ちとのこと

      中古車も1200万前後!@@!
      なんだかなぁ~………….

      GRハイラックスか、ルビコンにするかなぁwwww.

    3. 2列目のシートエアコンなどの車内装備充実、力強さ、ライト、燃費からしてZX一択。
      ただし、エンジン音がトラックで品がない。

    4. 世間様はほぼほぼ通常モデルなんでFEを説明されてもあまり参考にならないし観たいのは通常モデル。

    5. 声量あるしハキハキしゃべってくれるので聞きやすい。たぶん本人さんもしゃべったあと疲れてるでしょうwお疲れ様です。

    6. ガソリンだと登坂車線は左側やろな。べた踏みしてもキックダウンして煩いやろな。重くて遅くても格好良いから良いのかな?
      新型なのだからガソリンは2.4Lターボ、ディーゼルは3.3LV6載せてくれたら良かったのにと思う。

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