「2.5リッター」パワフル走りの本格派か！ リッター「23.4km」超低燃費の先進ハイブリッドか！ 大激戦の「コンパクトSUV」マツダ「新型CX-30」と日産「新型キックス」最新2モデルを徹底比較！ | くるまのニュース
コンパクトSUVの販売が好調です。国内外の各社から多彩なモデルが揃い、激戦を繰り広げています。今回は、2026年7月の一部改良で新たに2.5リッターマイルドハイブリッドを搭載したマツダ「CX-30」と、同年6月にフルモデルチェンジした日産の新型「キックス」の最新2モデルについて、カーライフジャーナリストの渡辺陽一郎氏が徹底比較します。
販売好調な最新「コンパクトSUV」2モデルを徹底比較！
今はSUVの人気が世界的に高く、日本では全長を4500mm以下に抑えたコンパクトな車種の販売が好調です。
コンパクトSUVは混雑した街中や駐車場でも運転しやすく、価格は割安なことも支持を集める理由でしょう。
その一方で、小さくてもSUVですから、天井は比較的高く、全長や全幅の割に車内が広いです。カッコ良さと実用性の両立は、ミドル／Lサイズにも通じるSUVの特徴といえます。
2026年7月、マツダのコンパクトSUV「CX-30」が改良を行いました。
従来から用意されていた1.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボを廃止して、ミドルクラスSUV「CX-5」にも搭載される2.5リッターマイルドハイブリッドを新設定しました。
このほか2リッターマイルドハイブリッドも選べます。
大激戦の「コンパクトSUV」2モデル どう違う!?
さらにコンパクトSUVの新型車としては、2026年6月に、日産から2代目の新型「キックス」が発売されています。
これも全長が4365mmのコンパクトSUVで、1.4リッターエンジンが発電を行う第3世代の「e-POWER」（シリーズ式ハイブリッド）を新たに搭載しました。
今回はこの最新SUVの2モデルを徹底比較します。
ボディサイズ／スタイル／運転のしやすさ比較
CX-30のボディサイズは、全長4395mm×全幅1795mm×全高1540mmです。SUVのなかでは全高が低く、立体駐車場も利用できます。最小回転半径も5.3mに収まり、運転のしやすさと駐車場の利用性は、SUVよりも5ドアハッチバックに近いです。
新型キックスのボディサイズは全長4365mm×全幅1800mm×全高1615mm（2WD）です。全長と全幅はCX-30と同程度ですが、全高はCX-30が75mm低いです。最小回転半径は5.3mでCX-30と同じです。
両車のボディサイズの違いは、外観の見え方にも影響を与えています。
特にCX-30は天井が低く、フロントウインドウを後退させて、前輪駆動車（FF・横置きエンジン）なのに後輪駆動車（FR・縦置きエンジン）のようにボンネットを長く見せています。外観は5ドアクーペにも近いです。
両車ともに前方視界は良いですが、側方と後方視界は平均水準です。
両車ともに後方のピラー（柱）が太いので、購入時には縦列駐車や車庫入れを試しましょう。
【次ページ】内装のデザイン／質感／視認性／操作性比較
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