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日本GLP（Marq）は10月28日、大阪府東住吉区で延床面積2万8612.12m2の物流施設「Marq 大阪4」を竣工した。
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「Marq 大阪4」施設外観
「Marq 大阪4」は、「GLP大阪市東住吉区まちづくりプロジェクト」における「Marq大阪3」に続く2棟目で、大手日用品卸企業のあらたが専用施設として入居することが決定している。
「Marq 大阪4」は地上4階建ての先進的物流施設で、ブレース構造を排除した倉庫内保管エリア設計により、自動マテハン設備を全面的に設置できる仕様とするほか、4層吹抜けの自動ラック倉庫エリアをあらかじめ計画することで、最新技術を用いた高度な物流オペレーションを可能にしている。
地上4階建てのボックス型の施設で荷物用エレベーター2基を設け、床荷重を1.5t／m2、有効天井高を5.5mとし、トラックバースのオーバースライダーを全て高さ5.2mとし、ウイングトレーラーによる入出庫にも対応している。
また、4層吹抜けの自動ラック倉庫エリアを設けることで、最新鋭のロボットやマテハンを導入しての自動化への対応が可能だ。
近畿自動車道「松原JCT」から約6km、「東大阪JCT」から約16km、阪神高速4号湾岸線「南港中IC」から約12kmと大阪内陸部と湾岸部の中間点に位置しており、阪神高速1号環状線「西船場JCT」から約12kmと、関西広域および大阪都心の主要ICまで20～30分圏内の立地。
阪神高速大和川線や大阪市を南北に縦断する幹線道路に隣接するなど、大阪市の南の玄関口としての役割を果たすポテンシャルを有しており、市街地に立地する特性からラストワンマイルでの利用が可能な立地にあるほか、和歌山・奈良方面への広域配送拠点としても利用が可能だ。
また、大阪南港をはじめとした主要沿岸部を包括する立地に加えて関西国際空港へもアクセスが容易なことから、チルド食品から航空貨物まで幅広い荷物のニーズに対応できる。
なお雇用面では、近鉄南大阪線「矢田駅」から徒歩約10分、大阪シティバス「矢田行基大橋」バス停から徒歩約1分の距離にあり、また、大阪メトロ御堂筋線「あびこ駅」、JR阪和線「我孫子町駅」の複数駅からバスでのアクセスも可能なことから、通勤の利便性が高いだけでなく、施設周辺には住宅地が広がっており、雇用の確保がしやすいエリアとなっている。
BCP面では、浸水を考慮した高さに受変電設備を配置するなど、被害を最小限にとどめる設備計画を実施。LED照明を設置、また太陽光発電設備を設置予定とし、入居企業のサステナブルな取り組みをサポートする。ZEB Ready認証、BELS 6Star認証を取得したほか、今後CASBEE認証を取得予定だ。
施設に入居するあらたは、「Marq 八千代4」にも入居する日本GLPのリピートカスタマーであり、事業拡大に伴い「Marq 大阪4」を同社の関西地区最大の配送拠点となる「関西新センター（仮）」として活用する。施設内では省人化・省力化を可能とするロボットやマテハン機器を導入し、人手不足への対策としてトラックの荷待ち時間短縮に加え、荷物の積み下ろしや仕分け作業効率化の仕組みを導入予定だ。
なお、日本GLPは「Marq 八尾3」、「Marq 南港2」、「Marq 松原」などをはじめとし現在関西エリアにおいて4件の開発を進めており、西日本の物流拠点が集積する関西圏でのネットワークを拡充させている。
日本GLPの帖佐義之社長は、「このたび、『GLP大阪市東住吉区まちづくりプロジェクト』において、2棟目の『Marq 大阪4』を竣工できたことを大変嬉しく思う。本プロジェクトは、日本GLPにとって公園・商業施設を含む土地区画整理事業への初めての参画であり、物流施設デベロッパーとして培ってきた行政そして地域との共生の知見を結集させた、極めて重要なまちづくりへの取り組み。本プロジェクトを通して、地域の方々の生活を豊かにする地域の再活性化に寄与できたと自負している。九州における半導体需要の伸びや、東西を結ぶ物流中継地としてのニーズが高まる関西エリアにおいて、日本GLPは今後も、入居企業様の事業拡大に貢献しながら、周辺住民の皆様の生活に資する高品質な先進的物流施設の開発を通して、地域の活気溢れる暮らしの実現に貢献していく」とコメントしている。
■施設概要
施設名：「Marq 大阪4」
所在地：大阪府大阪市東住吉区矢田5丁目4-18
敷地面積：1万7754.16m2
延床面積：2万8612.12m2
構造：地上4階建て、耐震S造
着工：2025年4月
竣工：2026年10月末
認証取得：CASBEE認証（予定）、BELS 6Star認証、ZEB Ready認証取得
設計・施工：鴻池組
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