2026年11月
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    ラファエル・カマラ(ハース)のF1デビュー戦は、完走した20台中、最下位の20位に終わった。それでもチーム代表を務める小松礼雄は、「非常に厳しいコンディション」の中で完走した点を評価。その速さに疑いはなく、それを安定して発揮することが課題だと指摘した。

    11月8日(日)にインテルラゴス・サーキットで行われた2026年F1第20戦サンパウロGPで、カマラは11番グリッドから20位でフィニッシュ。オリバー・ベアマン(ハース)も6番グリッドから17位に終わり、ハースは予選で得た好位置をポイントにつなげることができなかった。

    母国デビューは最下位も、無傷の完走に収穫

    インテルラゴス・サーキットでオスカー・ピアストリ(マクラーレン)に周回遅れにされるラファエル・カマラ(ハース)、2026年11月8日(日) F1サンパウロGP決勝Courtesy Of Haas

    インテルラゴス・サーキットでオスカー・ピアストリ(マクラーレン)に周回遅れにされるラファエル・カマラ(ハース)、2026年11月8日(日) F1サンパウロGP決勝

    エステバン・オコンに代わり、母国で急きょF1デビューを迎えることとなったカマラは、他車と同じようにインターミディエイトタイヤでスタートしたが、1周目に5つポジションを落とすと、2周目にも先行を許し、いきなり17番手まで後退した。

    その後は、15周目と50周目にソフトタイヤに交換し、雨が降り始めた61周目に再びインターミディエイトに履き替えた。度重なるトラックリミット違反で黒白旗も受け、最終的にはトップから2周遅れでチェッカーを受けた。

    「たった1回のレースの中で、あらゆるコンディションを経験したという意味で、間違いなく楽なレースじゃなかった。序盤はとにかく、コース上にとどまることが重要だったけど、いくつかミスもあった。難しかった」とカマラは振り返った。

    「前向きなのは、クルマにダメージを負うことなく、多くを学べたことだね。でも、今後に向けて学ぶべきことはまだたくさんある。チームと一緒に振り返り、次回に向けて改善しておくべきことがたくさんあると思う」

    母国ファンを前に迎えた初めてのレースを楽しもうと努めたとする一方、「個人的には、今日の結果については、完全には満足していない」とも語った。

    「今週末は、ほとんどあらゆることを経験したんじゃないかと思う。だから、今後に向けて多くを学べたと思う」

    ミスはあれど完走を評価、小松代表が示す次の課題

    決勝前のドライバーズパレードで観客に手を振るラファエル・カマラ(ハース)とランド・ノリス(マクラーレン)、2026年11月8日(日) F1サンパウロGP決勝(インテルラゴス・サーキット)Courtesy Of Haas

    決勝前のドライバーズパレードで観客に手を振るラファエル・カマラ(ハース)とランド・ノリス(マクラーレン)、2026年11月8日(日) F1サンパウロGP決勝(インテルラゴス・サーキット)

    カマラは初日に印象的なパフォーマンスを見せ、予選でもQ2に進出したが、そのQ2ではクラッシュ。決勝でも、週末を通じて示した速さを結果につなげることはできなかった。

    それでも小松代表は、ウエットとドライが入り交じる「非常に難しいコンディション」でのデビューとなったことを踏まえ、カマラの走りを評価した。

    「ペースは良かったですし、大きなアクシデントもありませんでした。いくつかミスはありましたが、デビュー戦としては本当に難しい条件だったので、大きな問題なくレースを走り切ったことは評価したいです」

    「彼にパフォーマンスと速さがあることは分かっています。あとは、それを安定して発揮し、結果につなげられるかどうかです。今日は多くの学びがありましたが、我々としては、できる限りのことはしましたし、今回得たものを次のラスベガスで活かしていきます」

    ハースは現時点で、次戦ラスベガスGPのベアマンのチームメイトを発表していない。

    リアの衝撃吸収構造が損傷、ベアマン入賞機会失う

    ベアマンのレースは、チームが把握できていなかった車体のダメージにより大きく損なわれた。

    小松代表によれば、1周目のターン3で急激にマシンの挙動が乱れた際、リアの衝撃吸収構造が損傷。その影響でピット作業に時間を要したという。最初ピットストップで余計に失ったタイムは15~16秒近くに達した。

    フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン・ホンダ)は、開始直後のターン3で、コントロールを失ったベアマンと接触したと振り返っている。

    ベアマンは1周目を10番手で終え、第1スティントでも入賞圏内を争ったが、16周目のソフトへの交換で18番手まで後退。49周目に再びソフト、61周目にインターミディエイトへ交換したものの、挽回には至らなかった。

    「オリー[ベアマン]は第1スティントで、序盤こそ少し苦戦していたものの、そこから力強く挽回し、10番手を争っていました。ですが、マシンの損傷によってピットストップが非常に長くなり、それによって彼のレースは事実上終わってしまいました」と小松代表は説明した。

    「最後のインターミディエイトでのスティントでは競争力がなかったので、調べなければならないことがたくさんあります」

    2026年F1第20戦サンパウロGPでは、ランド・ノリス(マクラーレン)がポール・トゥ・ウインを飾った。2位はマックス・フェルスタッペン、3位にはアイザック・ハジャーが続き、レッドブル・レーシングがダブル表彰台を獲得した。

    ラスベガス市街地コースを舞台とする次戦ラスベガスGPは、現地時間11月19日(金)のフリー走行1で幕を開ける。

    F1サンパウロGP特集

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