【新型】シビックの価格が色々分かって来た！皆さんどう思いますか？コメント読んでみた。
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21 Comments
千葉の先行展示会寝坊して行けませんでした涙
あと、昨日ドラヨスさんがロードスターの動画で実用性はシビックとかマツダ3、LBXモリゾウの方が良さそうとか言ってた
正直、高いと思う人は買わないし、それでも欲しい と思う人は無理しても買うんだから
値段で共感とか 皆が納得できる価格を とか考えなくて良いと思います
案外背伸びしたら頑張れると思うんですけどね…
ま、でも買った人がメーカーに文句言うのはＯＫかなｗ
某ユーチューブで、軽量フライホイールは材料少なくなる分コストは安くなるそうです😂
世の中が物価上書の中、車だけ価格が上がらないという夢のような出来事はないですね
自分が若い頃は、400万超えと言ったら、ソアラやスープラの上位グレードが
買える価格だったから、「今はシビックの活きのいいのがやっと買える価格なのかあ」
と寂しさを感じる。あれから給料って、その割合では上がってないもんなあ？
個人的には高いと言われても仕方がない価格とは思いますが、口煩いベテランジャーナリストが楽しそうに乗っているのを見て、その価値はあるのだろうと感じました。確かにストリートを存分に走るにはファインスペックで、所謂「通好みの一台」だと自分は思います(^^;)
正直ダースベーダー口はどうもなー。
現行型eHEV乗ってるけどサンルーフとか要らないし、Googleもandroid AUTOで間に合ってるし走りも良いしマイチェン後は正直魅力はないかなー。
e:HEV馬力アップもないのかよ。
他社の車がマシとか言う人がチラホラ見受けられますが、装備の充実度が段違いなんですよね
快適・先進装備を妥協したグレードを設定したなら、そこで初めて他社の分と比較する資格を得られると思います
トヨタとか日産は値上げ分に匹敵するような改良が入れてくれるからまだ良いけど、ホンダはガツンと値上げして、大した改良入れないからコスパの悪さが目立ってる気がする。
FK7の後期モデルから遅くとも来年には乗り換えようと考えていたところ、ちょうどマイチェン情報入ったので、この前商談してきました
まだ、詳細は出ていませんが、e:HEVのEX契約してきました こみこみ500万といったところです、、、サンルーフいらないのでオプションにしてくれよ
とか他、思うところもありますが、いろいろと納得しての契約です！！（※いい機会なのでテールゲートスポイラーもつけました）納車楽しみです
RSは、足回りは走りのために強化されてるらしい。でも私のような素人は、1.5ℓっていうエンジン容量のことしか分からないから割高感ばっかり感じるんですよね。
シビックも高級車みたいな価格になりましたよね😂
RS契約時にオプション色々付きすぎて金額タイプR超えました笑
早くても11月納車なのでクソ楽しみだけど納車するってことは今の愛車を手放さないといけないので嬉しさと悲しさが混ざります
悲しいけど「高い」と思ってるのは日本人だけだと思う。この30年日本以外の世界では順当に賃金が上昇していってる。国際商品であるクルマの値付けもそれに合わせて上昇しちゃうんだよね。例えば先日マイナーチェンジ版が発表された2シリーズ FRクーペのベーシックモデル、156PSの「218iクーペ」が4万5300ユーロ（約770万円）もする。現行のベーシックモデル「220iクーペ」の日本での販売価格は580万円だったはず。BRZ/86の価格もEUやイギリスではもっとずっと高価なんだよね。日本メーカー含め世界中のメーカーは、日本では日本人の購買力に合わせて、そこそこ頑張った価格設定にしてきてるんだよ。このまま日本の内需が沈んだままだと、世界中のメーカーは「日本で商売しても儲からない」って気持ちになってくると思う、それが1番心配。
今回のシビックは予算に合わない人用に、フィットRS（マニュアル、サイドブレーキ）270万くらいであればなぁ
シティRSでも良いな
中途半端な車いらんから、S2000かEK9のようなTypeRが欲しい🔥
もちろん手引きサイドで‼️‼️
今日EX契約してきました笑
高いですね
埼玉でRS見てきました。ほぼ現行と同じ形なので特に感動もなく、、RSにしなくとも現行EXのECU、サスをイジった方が手っ取り早いし速いですね。馬力も同じだしLSDくらいつけて欲しい。
昨日e:HEV EXの見積もり出してもらいましたが、オプションそこまで付けずにコミコミ510万行きました…
怖い…