【天皇賞春】【賛否両論!?】天皇賞春の存続を巡って競馬ファンの間で論争勃発!?www
5月3日に京都競馬場で行われた、天皇賞春 (4歳牡牝馬・GI・芝3200m)について天皇賞春の存続を巡って競馬ファンの間で論争勃発!?wwwと話題になっています。
今回は予想家たちの反応とともに天皇賞春の存続を巡って競馬ファンの間で論争勃発!?wwwを紹介します。
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49件のコメント
世界基準のレースはJCあるやろ
なんでわざわざ同じようなレース作る必要ある？
生産者的にはスタミナ的観点でみるなら「京都の3200メートル」が意味が無くて、これなら「阪神の3000」のほうが価値があるとか。京都の3200はやってることは坂があるのがカーブで直線・最終直線は平坦になってて末脚の切れ味勝負なので、距離が伸びた中距離でしかない、っていうのを見たことがある。
レース的には長距離G1は欲しいから別のレース場で長距離G1やったほうがいいんかなぁ
論争っつってるけど実際のところ吉田（社台）vsその他競馬民だよな？
代替案出してる人も「もし変更するのなら」って前提で提案してるだけだし
この一族が発言しただけで業界全体が右往左往するような力関係って業界として健全と言えるのかな？
ステイヤー路線は絶対に必須。
いろんな距離で馬が活躍する所がみたい。
最終的に、馬券が売れたらいいわけだから見せ方とか工夫すればいいだけだと思う。
賞金爆上げして海外馬参戦とかでもいいけどね。
逆に長距離重賞増やすべきだろ。
必要というか色んなレースあったほう面白い
ついでに1400のG1作ってくれ
中山記念と毎日王冠をGⅠへ昇格
大阪杯は寧ろ距離伸ばして外回り2400へ
で、宝塚を2000に短縮する
そうすれば安田記念・NHKマイルの勝馬マイラーと、
大阪杯・春天の勝馬ステイヤーとが激突する、正にグランプリになると思う
札幌記念は競馬場がGⅠ開催に相応しくない器やから大改装が前提やな
あと東京競馬場も1800～2000のスタート地点何とかせいや
で、1月に中山GJのコースに障害設置無しで、平場馬と障害馬のステイヤー大決戦開催やw
世界に合わせるなら馬場や馬産や調教や騎手のシステムを含めて言えと思う
自分達が都合のいい部分だけ世界基準て使う人達は信用を損なうと思う
天皇賞という名前の割にはメンバーが集まらない不敬なレース
距離短縮して長距離G1は新しく作ってほしい
スプリンター、マイラーにあれだけGIを作ったし、秋を中距離に開放したのだから、ステイヤーのためのGIを一つくらい残してくれよ。伝統と格式の天皇賞だぞ。昭和の時代は、週末でなくても天皇誕生日に合わせて開催されていたんだから。
ブリーダーズカップの距離が最長でも2400メートルと考えるとやっぱり長距離って海外でも評価低いんやなとは思う
天皇賞・春は残す！
ステイヤーズステークスをG1にしたら？
賛否両論なんかないやろ、それならＧ１増やせばいいだけや
距離云々を言うなら地盤から超高速馬場を替えてくれと言えといいたくなる。
ステイヤーズsを4800mにしてG1に昇格させれば長距離の需要喚起になるので論争も無くなる。
話ずらすけど名勝負か？G1三勝の王者が重賞未勝利の大穴に差されかけたわりかし恥ずかしい内容
欧州の2400走るなら日本では3000位走れないと体力的に持たないと思うからに挑戦するなら必要
春天は弄る必要は無い気はするかな
京都の長距離は他コース(阪神や中山など)に較べてスピードの要求値が高いので
「よりスピードが求められる時代になった」という主張そのものは肯定するとしても
京都コースであれば「単なるスタミナ較べ」にはならないから問題ないと思うけどなぁ
キングジョージ云々にしても
海外競馬を見据えて日本のレース体系を組む利点が少ない上に
(陸続きの欧州諸国とは事情が違う)
そもそも今のキングジョージは昔に較べてだいぶ格が落ちているという問題もあるからね
長距離が要らないんなら短距離やマイルも要らんだろ。あ、障害とダートも要らないな
「長距離に種牡馬価値はない」は完全なオカルトで、結果をみれば「長距離G1勝利は種牡馬価値を高める」が現実です
グレード制導入以降20年で天皇賞春勝馬産駒のG1勝利は交流G1やJG1含めてもトウカイテイオー等の6勝で、3200時代の天皇賞秋や菊花賞に範囲を広げてもメジロマックイーン等が加わり合計14勝であり、年に1回も起きないペースでしたが、この1ヶ月だけで4勝です（書いたその日にかしわ記念を勝って5勝）
長距離G1が年一回のペースでしか出走できない事を考えれば他の路線と比較しても顕著に活躍馬の父となる路線であり、長距離G1二着はあるステイゴールドやリアルスティールを持ち出すまでもないのが、ここ20年ほどの傾向なので、今だに「長距離は種牡馬価値が」などと言われる合理性がわかりません
論争なんてないよ
牧場主の1人が勝手に言ってるだけ
メルボルンカップというオーストリア一大イベント、祝日になる長距離レースが他国の事とはいえ軽んじられているような気がする。
そもそも廃止論議なんてない
ヨシ!!
4000ｍに伸ばすかｗ
近年の天皇賞春は条件レベルの雑魚みたいな馬しかいない。思い切って4800メートルくらいにしてほしいなg3で
もっと賞金増やして「挑戦者求む！」のレースにして行けば良いよ
長距離G1少なすぎ
もうちょっと増やしてほしいわ
種牡馬ビジネスとしての視点からしか見てない意見だよね
「ステイヤー種牡馬は売れない」っていう
観客視点なら絶対存続
変えるなら、条件で宝塚、日程でドバイと被ってて、前脚質ガン有利の大阪杯の方だわ
2400出たいならドバイ行けばいい。
長距離ＧⅠは存続すべきでしょう…。
もし替えるんなら、宝塚記念を2400にすれば、大阪杯との差別化を図れるし社台の言う芝2400ＧⅠも作れるから良いように思いますよ。
発言が軽率すぎて。
俺は他所でも言うてるけど、春天の短縮より（確かに淀2400のG1も欲しいけど）宝塚を2400芝外にする方がええやろ。
得意、不得意あるから単純に選択肢は色々あったほうが公平だと思うヨ🤩
つっても無くなったら寂しいだろ?
血統の多様性を維持するためにも長距離のレースは残したほうが良いでしょう。
個人的には秋の天皇賞を3200mに戻すか2400mに変更したうえで、毎日王冠のG1格上げが良いかと思います。
個人的にはもっと高低差のあるレースが見たいですねぇ。
パワーとスタミナとスピードが兼ね揃ってないと勝てないようなレース
JCを京都でやったらどうよ？エリ女を府中にするとか…
長距離G1レース少ないのにこれ以上減らしたらやる意味なくなる。
そんなに中距離増やしたいなら、天皇賞の夏と冬を作ってやれって思う。
自分は競馬を40年以上見ているが、京都のコースや 1周目の歓声や ２度の坂超えなど言葉にならないドラマが春天にはあり、鍛え抜かれた古馬の最高峰を決める高揚があった…時代は変わるものだね
他のG1とのローテのつながりがないから微妙に感じるんだと思う。
有馬出て次春天出るなら海外か大阪、宝塚か秋始動みたいなのが主流だから。年明けの最初のG1すれば有馬と阪神大賞典組がやり合うとか面白そう
プボみたいな個性が消えるってのはやだな、ライスとか
アメリカ競馬見たらわかるけど需要とか重視して距離短縮しまくった結果ほとんどのレースが2000m以下ばかりになりつまらなくなった
ただ単に長距離を育てる気がないけど、国内のG1を総取りしたいから、むちゃくちゃな難癖を着けてる社台なだけだと思ってる。
日本は欧州、米国の両方を取り入れた素晴らしい競馬やん
3200mは欧州色の距離
古馬で3200mのG1無くなるの絶対反対
秋天3200にすれば良いんですよ。3歳馬は菊花賞行け。
坂道スタートの長距離も見てみたい♪😌✨ パワーとスタミナのある馬の選別の為に♪😳✨💯
問題はどうやって強い馬を春天に出走してもらうか
出走馬が一ケタくらいになったら考えりゃいいんじゃ?
本当に強いクラッシックディスタンスを誕生させるなら2000〜3200勝てる馬から出てくると思うんだ…