限界がある渋滞吸収運転
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#交通事故 #交通 #ドラレコ #shorts #煽り運転 #ドライブレコーダー
33件のコメント
しょっぺさんのブレーキのシュー3年は持ってますね😊
「渋滞吸収運転…」
良き言葉と実行🙆♀️
東京外環を
走ってると正にそれ〜🥰
アタクシは
お金使って
あんな「お金を徴収する道路」を
よく作りましたねと
週5日感じています🫡
こういう運転だけどな。渋滞時も普段も。前進んで無いんだから、詰めたって無意味でしか無いから。
暴風雨だったのかなー？路面濡れてて葉っぱいっぱいですね💦
滑りそうだから、普段より気を付けてほしいけど、バイクめぇー😰怖いよー😞
かっこえぇー。
しょっぺさんに上手いですね〜って言われてるドライバーをだいぶ真似して運転してます。
台風の後ですかね？めっちゃ葉っぱ散ってますね😅
乾式クラッチDCTミッション乗りのワイ
渋滞時にこういう風に流れ止めない運転する人が前に居るとマジで嬉しい
圏央道は深夜しか走った事が無いので新鮮です。
道に落ちてる葉っぱの方が気になった
この落ち葉群、掃除が入るのか風で自然に端によるのかどっちなんだろう
一人満足。
これを皆がやれば…それは更なる大渋滞でしょうね
間にどんどん入られそう
ブレーキを踏まないというのがミソよね
完全停止されちゃったらどうにもならないですね
ブレーキで前が詰まってるよアピールってするんじゃなかったですか🤔
お疲れ様です😌
個人的には 01:00 あたりの，「明らかに前方が詰まってて，僅かな時間の後に自車が停止することが予見できた時点で１度ブレーキランプを点けて欲しい(＝予告ブレーキであってブレーキを効かせる必要は無い)」と思った。
大型車の後ろを走ってると後続車は前方視界を奪われるので，どこまでノロノロで引っ張るのか，あるいはいつ完全停止するのかが判らず，車間・車速の維持と前車のブレーキランプにより意識を集中しなくてはならずまあまあ負担になる。
以前，東名高速の横浜町田ICを降りて保土ヶ谷バイパスを相模原方面に向かってるとき，前車の大型車がノロノロ進むので前方は低速ながら流れてるものと思ってついて行ったら，突然フルブレーキでビタッと停まられて焦った経験がある。
まあそれこそ「車間を空けろ」なんだが，渋滞吸収のつもりでギリギリまで車速一定運転をやってると，前車の一時的減速を吸収すべく車間が詰まる瞬間がどうしても出来てしまう。
以後，あまり車速一定に拘るのも痛し痒しだなぁと思って，大型の後ろに付くときは「予告無しの完全停止」をより警戒するようになったわ。
この運転、後続どう影響あるか気になる。自分は意識してしているけど、後続がガン詰めするタイプ多いなら結局変わらんのかな…
理論は分からなくもないけど、実際問題車列が伸びてるだけだよね。これ。
これだけ開けて走ってると前に入ってくるのがいるからね。で、その後また右車線に行くと…
こう言う運転したくても割り込む奴のせいで出来ないんだよな
手元配信ならぬ足元配信出来たらなぁ😅
エコな運転でもある
渋滞吸収運転？？
何でも適当に名前つける人間がいるんだなぁ
渋滞と言うよりも、速度変化吸収
オートマ車でもブレーキ極力踏まない。少しの減速ならギア下げて車間空けるようにしてます。
見てても心地好い運転されてますね🎵
回生とかエンブレが一時期嫌われてたけどいまどうなんだろう。
そんなん知らんわって人に凸られそう
圏央道のゲリラ豪雨によるパチンコ玉サイズの雹がたくさん降ってきた時のだ！
渋滞吸収運転すると前に入り込むプリウスとアクア
すり抜けのウインカー、真横でウインカー出されても見えないから意味ないんですよね⋯
バイクにとっては危険すぎる