【このチャンスを逃すな！】トヨタが政策保有株を約1兆円売却…。チャンスになる銘柄とその仕組みについて徹底解説します
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※この動画における銘柄解説は何ら短期売買またはその推奨を目的とするものではありません。
※財務情報・IR資料・チャートなど公知の情報に基づいて解説を行なっています。
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0:00 イントロ
0:50 政策保有株の基本と役割
5:34 持ち合いの歴史と売却理由
9:09 売却で株価が上がる仕組み
17:30 今後の投資戦略とまとめ
16件のコメント
パナソニック持ってるけど・・・えぇ、まだ下がるのかぁ・・・電源需要はここかと思って買ってた。
毎年、現物出資で希薄化されるし、チャートは変に整ってるし、１０日RSI値２０で必ずのように買いが入り一目を抜いたり下回ったりわ繰り返し、買うタイミングが良く判らず適当に分けて買った。
変に最高値を着けた後、今かなり値下がりしてますが・・・
KDDIはレンジ抜けたら買おうと思ってたけど、いざ抜けてから見直したら最後の２６００円時で出来高がおかしくなっていて、それに気付けなかった事が悔しくてちょうどタイミングが良かったので東海旅客鉄道を買いました・・・
いつも勉強になります。信用取引のマイナスが増えAI、防衛株の値上がりに期待しています。
私の勤務先(プライム)は利益を狙って取引先の株沢山買ってました。
パナソニックはハイブリッドカーのバッテリー、KDDIはauのIDO時代にトヨタが母体の会社だった経緯はありますね（同じく現auのツーカーは日産、現ソフトバンクのデジタルホンはJRが母体）
知識がある男ってステキ❤
ズブズブってKDDIは携帯部門が元はトヨタ出資でできた会社なんだから株を持ってるのは当然だろう。あまりに無知で驚いた。
めちゃくちゃわかりやすい説明ありがとうございます！😊
トヨタの下げこの流れもあるんやろうなと思うと底打ち楽しみ＆パナソニックとかショート打ちて～の気持ち
トヨタとKDDIは繋がり大きいですよ🧐販売店舗で取り扱ってますからね👌
政策保有株を売る企業が増えてくるとトヨタ株も売られるってことになりそうな？
トヨタとパナソニックは車載電池の合弁企業を両社出資でつくったが、
2年ぐらい前にトヨタが完全子会社にしたからでしょう。
プライムアースＥＶエナジー（ＰＥＶＥ）という名前だったと思う。
(なお両社のお荷物の住宅事業を合弁させた会社はまだ存続しています。)
KDDIの前身の第二電電と、トヨタや電力会社がつくった日本移動通信がいろいろあって
2000年頃にAuで一緒になったからだと思う。さすがにもう売ってもいいとは思う。
ACって何ですか？
KDDIはauが元々トヨタと京セラの会社だからですよね
いつも投資系チャンネルはGeminiに要約してもらってますがこのチャンネルはGeminiに質問できない。
YouTuber側で選択してGeminiをキャンセルできる仕様なんですか？
松本くんの質問が、必ずしもやらせ感ないので、専門的で面白い。
こちらのYouTubeの良さは、ズバリ専門性ですね。
日銀窓口指導について知りたいです。