Twitter Facebook LinkedIn Pinterest Bluesky Reddit Threads 【ニュース】JAF職員が車を踏切内に“閉じ込め”か #shorts 踏切内に後続車をとどまらせたのはJAFの職員でした。 加藤研一容疑者（52）は18日午後5時半ごろ、さいたま市の東武アーバンパークラインの踏切で、後続車両を踏切内にとどまらせ、運転していた男性を殺害しようとした疑いで20日朝、送検されました。 捜査関係者によりますと、加藤容疑者はJAFの職員で「あおり運転をされ腹が立った」「注意しようと思ったら場所がたまたま踏切内だった」という趣旨の供述をしているということです。
@たけぼそ-g1j on 2026.08.22 15:50 後続車が自業自得で済ませてる人多いけど、もし報道どおりJAF職員が踏切直後で意図的に止まり、後続車を踏切内に残したことが列車衝突の原因と認定されたら、鉄道会社の損害賠償はむしろJAF職員にかなり重くのしかかるよ。列車にぶつかった車が後続車だから後続車が全部払う、なんて単純な話じゃない。 誰がその事故を発生させる原因を作ったのかが見られる。 後続車が煽ったなら後続車は煽り運転の責任を負えばいい。JAF職員が踏切を塞いで列車事故を起こしたならJAF職員はその責任を負う。 「先に悪いことした方が、その後の被害も全部自業自得」なんて理屈では法律は動かないっす。
@MRbeerbeerbeerbeer on 2026.08.22 15:54 こんな偏向報道をせずに、執拗に煽り運転を続けた挙句にその車間距離間で違法に踏切に同時に侵入した後続車についてもきちんと報道してくださいよ。 市民の情報ソースとしての機能、価値がもうマスメディアには無いと改めて実感しました。
@ジラーチっすてぃん on 2026.08.22 18:17 降りて文句言えるくらい精神力あるなら安全な場所で停止して文句を言うべきでしょう踏切内がたまたまなわけ無いやろ電車が脱線して大惨事にならんでよかったわ
@北悶所 on 2026.08.22 18:42 被害者の友人(金髪黒T30代)車と家族が大好きな人で、休みの日はいつも家族と楽しそうにどこかに出かけていました仕事も一生懸命で、お子さんの将来のために貯金していたみたいな偏向報道くるか
@稲森英樹-s7n on 2026.08.23 11:02 踏切内に留まらせたじゃないんじゃない？踏切通過する時は、一時停止して窓を開け、左右の安全を確認してから、前方に自身の車が安全に通過出来る事を確認してから踏切に侵入しなければならない。それを怠りJAFの社員の車を執拗に煽る様にして踏切内に侵入た後続車は安全運転義務違反なだけでしょう。殺意もないのに殺人未遂にはならないでしょう。後続車は踏切手前から後続車との車間距離は詰めて走行している動画は防犯カメラで映っている。単なる安全確認もせず、踏切内に侵入した車と列車の事故ですよ。違法行為によっての事故だから列車の修理代金や運行遅延の損害賠償金は保険対応にならないから、後続車の奴も大変だな。煽り運転の代償だな。列車の乗客に怪我人がいなくて良かったよ。死者や怪我人がいたら保険会社非対応となるから人生真っ暗闇だったな！
@貴-t7c on 2026.08.23 15:08 JAFの職員なら牽引しなくてはでしょう…!? そして踏み切り内まで煽ってて電車と接触するのは目に見えてるのでバーを折る覚悟でバックでもすれば電車との接触を避けてるはず。
28件のコメント
あおり運転
怖くて
どっちもどっちだが列車がぶつかる事実を作った原因はこいつだからな😂
ただの馬鹿。
これぞ、朝日真骨頂の偏向報道
煽り運転手は一度電車にお仕置き受けるべき😂
前詰まってるのに進入した車が悪くね
巻き込まれた電車の人達が不憫
煽ってる方も取材しろよ
普通は前にスペースあるの確認して前進するのが当たり前だ！知恵がなかったのか？
後ろが煽ったにしても踏切じゃないところに止めて話せばいいんだし故意に踏切に入ったのを確認してから止めたならヤバい人
後続車が自業自得で済ませてる人多いけど、もし報道どおりJAF職員が踏切直後で意図的に止まり、後続車を踏切内に残したことが列車衝突の原因と認定されたら、鉄道会社の損害賠償はむしろJAF職員にかなり重くのしかかるよ。
列車にぶつかった車が後続車だから後続車が全部払う、なんて単純な話じゃない。
誰がその事故を発生させる原因を作ったのかが見られる。
後続車が煽ったなら後続車は煽り運転の責任を負えばいい。
JAF職員が踏切を塞いで列車事故を起こしたならJAF職員はその責任を負う。
「先に悪いことした方が、その後の被害も全部自業自得」なんて理屈では法律は動かないっす。
こんな偏向報道をせずに、執拗に煽り運転を続けた挙句にその車間距離間で違法に踏切に同時に侵入した後続車についてもきちんと報道してくださいよ。
市民の情報ソースとしての機能、価値がもうマスメディアには無いと改めて実感しました。
違う
この事件はおかしい
前に車両いるのに踏切に侵入するのがおかしい
降りて文句言えるくらい精神力あるなら安全な場所で停止して文句を言うべきでしょう
踏切内がたまたまなわけ無いやろ
電車が脱線して大惨事にならんでよかったわ
被害者の友人(金髪黒T30代)
車と家族が大好きな人で、休みの日はいつも家族と楽しそうにどこかに出かけていました
仕事も一生懸命で、お子さんの将来のために貯金していた
みたいな偏向報道くるか
JFEは悪くないだとか、煽り運転がどうだとか言ってる人はわんちゃん挑発された手を出しかねない人の可能性あるな
煽った奴が一番悪いのになんで職員なんだよ
JAFの職員ってのがネックなのか
煽り運転さえなければ全て平和だった世界
埼玉県警は 煽り運転に優しいって最近良く聞きますね
なんでなんでしょうか🤔
『場所がたまたま踏切内だった』はさすがにムリがあるだろ。あおり運転に注意するにしても、場所は選ばない駄目だよね。
合法トラップ
電車が追突したら下手した数百人が死んだ可能性があるのに擁護が多いのがよくわからんな
特定班の皆さん出番ですよ。
本当の加害者を晒して下さい。
正義の鉄槌を！
なんで後続車が勝手に詰めて来て逮捕されにゃならんのや。
踏切内に留まらせたじゃないんじゃない？
踏切通過する時は、一時停止して窓を開け、左右の安全を確認してから、前方に自身の車が安全に通過出来る事を確認してから踏切に侵入しなければならない。
それを怠りJAFの社員の車を執拗に煽る様にして踏切内に侵入た後続車は安全運転義務違反なだけでしょう。
殺意もないのに殺人未遂にはならないでしょう。
後続車は踏切手前から後続車との車間距離は詰めて走行している動画は防犯カメラで映っている。
単なる安全確認もせず、踏切内に侵入した車と列車の事故ですよ。
違法行為によっての事故だから列車の修理代金や運行遅延の損害賠償金は保険対応にならないから、後続車の奴も大変だな。
煽り運転の代償だな。
列車の乗客に怪我人がいなくて良かったよ。
死者や怪我人がいたら保険会社非対応となるから人生真っ暗闇だったな！
JAFの職員なら牽引しなくてはでしょう…!? そして踏み切り内まで煽ってて電車と接触するのは目に見えてるのでバーを折る覚悟でバックでもすれば電車との接触を避けてるはず。
たまたま踏切内だったは嘘だよなぁ
ダメ人間過ぎる