【検証】青梅駅から甲府駅まで連休渋滞の高速道路と国道411号でどっちが早いのかを調べてみた【東京～山梨】

中央道の渋滞甘いですよ
連休最終日の上りなんか甲府から八王子まで４時間とか普通にかかりますから
そうなると甲州街道も阿鼻叫喚、知ってる人は青梅街道走ります

中央道の渋滞は読めないのも負荷の一つなのですよなぁ。早く上がることもあるし、思う以上に伸びることも多い。事故渋滞多発するしすごいイライラする。
なので、安定走行と運転者の精神の為に、丹波山奥多摩(道の駅たばやま)か、小菅奥多摩(道の駅こすげ)に逃げる時は多い。スピード出ないけど、気持ちよく走れるので。もちろん濃霧や雨天時など、状況悪ければ渋滞覚悟で突っ込みます。相手は山道なので。悪条件でも安全に走れる高速はありがたい。

奥多摩街道の甲府側、TN+橋でのループ2連発がロマンなのですよ、富士山も見えるしね。
ところでR140秩父往還も楽しいですよね。

大学病院の駐車場に医療関係(薬か機器)の会社の営業車が隣に停まっている奴がドアを開けた所に昼食？を食べたあとのビニール袋を置いてるのを写真で撮ったことがある。
年齢は三十代半ばから４０ぐらいの人だったなぁ。

面白そうだからチャンネル登録した
(￣^￣)ゞ

奥多摩から甲府でも96キロもあるのか😮

どちらの道も、月に数回ペースで何年も利用しておりますが
財布に優しい柳沢峠越えを使う頻度が高くなっております。
渋滞時の大敵　トイレですが　道沿い　もしくは１００ｍ位入ったところに
洋式水洗　場所によってはウォッシュレット付もあるので、高速より困りません。
夜間の方がペースが上がりますが、シカや猿、狸等との遭遇衝突には要注意です。

比較お疲れ様でした。
青梅駅から青梅街道で市街地を抜けるのは混雑するので、都道45で古里駅交差点に接続すると良いでしょう。動画内で解説している将門交差点を左折するのも都道45ですね。
丹波山の県境から、ほぼ前走車がいないのはペースを保てて、結果に繋がったと思います。古里駅前から柳沢峠までなら、前走車がいなければ、動画の半分の時間で抜けることも可能です。
一般的に、青梅街道の需要があるのは、登りだと思います。釈迦堂PAで渋滞情報を確認して、渋滞が激しければ、勝沼ICで降り、国道20からフルーツラインという広域農道で青梅街道に向かうと、素晴らしい道路で快適に走れます。
青梅街道は、丹波山の県境まで、山梨県側は相当良い道です。都内に入ると幅員が狭まり、トンネル出入り口でカーブを繰り返します。山道の走行、特に下りでエンブレを使って走ることに不安を覚えるドライバーは、絶対に選択しないこと。その方が、自身にとっても、後続車にとっても幸せです。

大菩薩峠走りにくいったらありゃしない

お疲れ様でした。