2026.09.03
アシックスからサブ4達成をめざすランナーに向けたランニングシューズの最新作 「YOGIRI SPEED」が登場！
アシックスから発売されるランニングシューズ「YOGIRI SPEED」
アシックスジャパンは9月3日、フルマラソンでサブ4（4時間未満の完走）をめざすランナーに向けたランニングシューズ「YOGIRI SPEED（ヨギリスピード）」を、9月10日からアシックスオンラインストアで先行発売し、9月17日からアシックス直営店各店（ファクトリーアウトレットを除く）、全国のスポーツ用品店などで順次発売することを発表した。価格は24,200円（税込）。
今回発売するシューズは、同じコンセプトで開発した「S4+ YOGIRI（エスフォープラス ヨギリ）」をアップデートしたモデル。
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市民ランナーにとってサブ4は、多くの方が目標に掲げるタイムであり、サブ4達成はひとつの称号であるとも言われている。
商品名に含まれる「YOGIRI」には、このシューズを着用してサブ4を達成してほしい、という思いが込められているという。今作では商品名の一部に「SPEED」を採用し、サブ4達成をサポートするためにアップデートした。
軽量のカーボンプレートをミッドソール（甲被と靴底の間の中間クッション材）内部に搭載し、足の動きを安定させ、効果的に身体を前方向へ推進させるようにしている。
かかと部のプレートを二股に分かれた形状に変更し、よりスムーズな接地感を追求。ミッドソールは、上層部に当社クッションフォーム材の中で最も軽量で、優れた反発性を発揮する「FF LEAP（エフエフリープ）」を配置し、下層部には軽量で反発性に優れた「FF BLAST PLUS（エフエフブラストプラス）」を採用している。
クッション性と反発性を両立させることで、マラソン後半でも脚への負担を軽減しながら、スムーズな足運びをサポートするという。
また、前作に比べ約13g軽量化し、重量は約227g（27.0cm（片足重量）での比較）。アッパー（甲被）は、部位に応じて編み方や孔の大きさを変え、通気性とフィット性を高めた「エンジニアードメッシュ」を施している。
靴底には、さまざまな路面コンディションでも優れたグリップ力を発揮する「ASICSGRIP（アシックスグリップ）」を採用している。中部からかかとにかけて接地面を拡大することで、かかと接地時でも安定性を得られる構造になっているという。さらに、中部内側にもラバーを加えることで、走行時の過度な倒れ込みを抑制する。
アシックスジャパンは9月3日、フルマラソンでサブ4（4時間未満の完走）をめざすランナーに向けたランニングシューズ「YOGIRI SPEED（ヨギリスピード）」を、9月10日からアシックスオンラインストアで先行発売し、9月17日からアシックス直営店各店（ファクトリーアウトレットを除く）、全国のスポーツ用品店などで順次発売することを発表した。価格は24,200円（税込）。
今回発売するシューズは、同じコンセプトで開発した「S4+ YOGIRI（エスフォープラス ヨギリ）」をアップデートしたモデル。
市民ランナーにとってサブ4は、多くの方が目標に掲げるタイムであり、サブ4達成はひとつの称号であるとも言われている。
商品名に含まれる「YOGIRI」には、このシューズを着用してサブ4を達成してほしい、という思いが込められているという。今作では商品名の一部に「SPEED」を採用し、サブ4達成をサポートするためにアップデートした。
軽量のカーボンプレートをミッドソール（甲被と靴底の間の中間クッション材）内部に搭載し、足の動きを安定させ、効果的に身体を前方向へ推進させるようにしている。
かかと部のプレートを二股に分かれた形状に変更し、よりスムーズな接地感を追求。ミッドソールは、上層部に当社クッションフォーム材の中で最も軽量で、優れた反発性を発揮する「FF LEAP（エフエフリープ）」を配置し、下層部には軽量で反発性に優れた「FF BLAST PLUS（エフエフブラストプラス）」を採用している。
クッション性と反発性を両立させることで、マラソン後半でも脚への負担を軽減しながら、スムーズな足運びをサポートするという。
また、前作に比べ約13g軽量化し、重量は約227g（27.0cm（片足重量）での比較）。アッパー（甲被）は、部位に応じて編み方や孔の大きさを変え、通気性とフィット性を高めた「エンジニアードメッシュ」を施している。
靴底には、さまざまな路面コンディションでも優れたグリップ力を発揮する「ASICSGRIP（アシックスグリップ）」を採用している。中部からかかとにかけて接地面を拡大することで、かかと接地時でも安定性を得られる構造になっているという。さらに、中部内側にもラバーを加えることで、走行時の過度な倒れ込みを抑制する。