任天堂は欧州で、ユーザー自身がバッテリーを交換できるNintendo Switch 2の改訂版への切り替えを進めている。公式サポートでは交換手順を公開し、交換用バッテリーを含むキットも販売する予定だ。機能は従来版と同じで、長く使うための保守のしやすさが主な変更点となる。
■欧州の電池規制に対応した設計変更
任天堂は、欧州向けの一部製品をユーザー交換式バッテリー搭載版へ順次切り替えている。同社によると、2027年2月18日から適用されるEU電池規則の交換要件に対応するための措置だ。
2026年10月時点の公式案内では、Nintendo StoreでのSwitch 2改訂版の提供開始時期の目安は同年10月となっている。国や販売店によって切り替えの時期は異なる。Notebookcheckも、欧州の一部市場ですでに改訂版が販売されていると報じている。
改訂版には、バッテリーをユーザーが交換できるJoy-Con 2も同梱される。任天堂は従来製品と改訂版の機能は同じとしており、今回の変更はバッテリーの交換性を中心とするものだ。
充電式バッテリーは、経年変化や充放電の繰り返しで劣化し、1回の充電で遊べる時間が短くなることがある。劣化したバッテリーを交換しやすい設計は、ほかの部品が正常に動く本体を使い続けるうえで利点になる。
■公式交換手順を公開、交換キットも販売予定
任天堂の欧州向けサポートでは、ユーザー交換式バッテリーを搭載する本体の型番を「BEE-001(-01)」と案内している。交換用バッテリーの型番は「BEE-003(-01)」で、従来版の本体「BEE-001」と区別される。
公式手順では、電源を切り、ケーブルやカード類、Joy-Con 2を取り外してから作業する。PH00のプラスドライバーで計9本のねじを外して背面カバーを開け、バッテリーを持ち上げて取り出す構造だ。交換後は各部品の位置を確認して組み直す。
交換キットには、バッテリーと必要なドライバーが含まれる。2026年10月時点で、任天堂は欧州のNintendo Storeで今後購入できるようになると案内している。交換作業は成人が公式の注意事項と手順に従って行うものとしている。
日本向けには、任天堂が国内の公式仕様ページで、バッテリー交換をサービスセンターで有償対応すると案内している。日本で使用している本体の交換が必要になった場合は、国内のオンライン修理受付が窓口となる。
■分解報告では基板とファンを変更、プロセッサとRAMは同じ
Notebookcheckによると、修理技術者のmodyfikatorcasperが改訂版を分解し、従来版と内部構造を比較した。比較された基板の識別表記は、従来版が「BEE-CPU-01」、改訂版が「OSM-CPU-01」だ。
同報道では、改訂版も同じNVIDIA製プロセッサと12GBのRAMを搭載する一方、メモリの供給元は変わっているという。基板の設計や冷却ファン、バッテリー収納部にも変更が見られた。
ゲームの動作を比較する際には、フレームレートやロード時間などの実測値が判断材料になる。冷却系についても、温度、騒音、消費電力、高負荷時の持続性能を測定することで、設計変更による違いを評価できる。
ディスプレイについては、Notebookcheckが、シャープ組み立てとみられる別の液晶パネルが部品販売サイトに現れたと報じている。一方、modyfikatorcasperが今回調べた個体には、従来と同じパネルが搭載されていたという。調査者は、ほかの個体やセット商品も確認する意向を示している。
パネルの供給元に加え、明るさ、色再現、解像度、消費電力といった特性も画面の評価材料になる。部品構成の確認と実際の表示品質の測定を組み合わせることで、使い心地の違いを把握しやすくなる。
■重量は約10g増、長期利用を見据えた選択肢に
任天堂が公表した改訂版の重量は、本体のみで約411g、Joy-Con 2装着時で約548gだ。従来版の約401g、約534gと比べると、それぞれ約10g、約14g増えている。
バッテリー容量は従来版の5220mAhから5172mAhへ、約1％小さくなった。同梱のJoy-Con 2も左右それぞれ約2g重くなる。持ち歩きや携帯モードでの利用を重視する人には、交換性と合わせて比較したい仕様だ。
すでにSwitch 2を所有している人にとって、買い替えの判断軸はバッテリー保守の方法をどれだけ重視するかになる。初めて購入し、同じ本体を長期間使う予定の人には、ユーザー自身でバッテリーを交換できる点が魅力となる。
欧州で購入する場合は、販売店に取り扱う型番や価格、保証条件を確認したい。任天堂は対応製品の包装に「OSM」の識別コードを表示すると案内しており、購入時に改訂版を確認する手掛かりになる。
元記事: Nintendo Switch 2 Gets Replaceable Battery in New European Model