ガソリンスタンド閉店相次ぐ ピークの半分 後継者不足と老朽化に低燃費化も【もっと知りたい！】【グッド！モーニング】(2026年7月20日)
3連休、車で行楽地に出かける方も多いのではないでしょうか。今、全国でガソリンスタンドの閉店が相次いでいます。
■イラン情勢受け原油が高騰
ホルムズ海峡を巡る情勢に揺さぶられる、原油価格。アメリカとイランの衝突が再び激化し始めた今月12日ごろから原油の先物価格が反応し始め、17日の終値は1バレル82.47ドルと1カ月ぶりの高値を付けました。
政府はガソリンに補助金を投入していますが、その残高は先月末でおよそ3800億円。5月には2900億円程度の補助金を支出していて、単純計算で9月には補助金が底をついてしまいます。
ガソリン価格が再び高騰しないか、懸念されます。
■ガソリンスタンド年々減少
19日は3連休の2日目。都内にあるガソリンスタンドを取材すると、行楽地へ向かう目的などで、多くの人が給油に訪れていました。
ただ、こうした場所もある一方…。交通量のある大通りに面したこちらのガソリンスタンド。先月21日で閉店した、と張り紙がされていました。
さらに、東京・麻布十番にあるガソリンスタンドも5月に閉店していました。
全国のガソリンスタンドは、1994年をピークに年々減少。おととしには半分以下にまで減らしています。
後継者不足や施設の老朽化などの理由で営業継続をあきらめるケースもあるほか、技術の進歩がその要因の一つとなっています。
シンエネ八幡山SS 佐藤大店長
「今は半数くらいの方がハイブリッドの車。使う燃料の量が20年前とは変わっている。消費するガソリンの減少が一番きつい」
車の低燃費化で給油量や来店回数が減っているのだといいます。
利用者
「（今の車は）燃費もよくなっているし、（来店の）回数は減っている」
客足が減少する中にあっても、佐藤店長は来店者に寄り添う営業を続けるといいます。
「車を使う方は仕事でもレジャーでもたくさんいる。そういった方が安心して（ガソリンを）入れられる価格とサービスを提供して、何とか客の減少を食い止めたいと思います」
（2026年7月20日放送分より）
[テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp
34件のコメント
こんなに観光行ける人がいるんだから日本はまだまだ豊か 消費税20％にしても問題ないと思う
ガソリンスタンドくらい、幾らでも無人化経営とか進められるのに、そんなことも出来ない日本人🤣
ナフサ枯渇吹聴に失敗したから今度はガソリン価格で不安煽りかな？
もうEV車に買い替えたからガソリンスタンドはドーデモ良いわ
故障も無いし、とてつもないスムーズな走り、EV車最高よ🎉
さらにこの猛暑の中アイドリングストップなど関係なく、何処に駐車していても冷房をガンガン効かせることができる。冷房もガソリン車より遥かに強い。
これが一番のメリット！
軽の日産サクラなら3年落ち中古100万ちょっとでザクザク有るよ。
300万のEV車が3年で100万
マジでコスパ最高です😂
洗車やコンビニ業務で利益を出せば良く無い？
間違いなく日本は衰退させられてる
ＥＶ も電気代がバカにならない。。。🙏
トランプさんが「停戦合意した。」「イランはけしからん、爆撃再開だ。」を繰り返すたびに市場が上下してトランプさん周辺が大儲けとかありそう。
消防法の改正で義務付けられたタンクの改修費用と今後の儲けを計算したら赤字になる場合が多いから辞める経営者が多いというだけ
補助金が尽きる？｡ザイム真理教の特別会計から出せば良いだろうよ｡単式の帳簿にしか興味ない連中のことだから，相当蓄えてるでしょ
金持ち増税（富の再分配といいます）によってアメリカ産オイル対応（設備投資等）の国策をとりましょう。アメリカからパイプを引いても２０兆もしません。ソフトバンク孫５兆、ユニクロ柳井４．８兆、資産３０億以上２万人。日本の富裕層は133万世帯、純金融資産総額は333兆円。金持ちは大衆から搾取して成り立っているので、大衆を守ることはすなわち金持ちを守ることです。 ⇔ 2022/04/21
経営者､開業医､地主…本物の富裕層が｢日本の税金は世界一安い｣とこっそり笑う大きな抜け穴の正体
日本の富裕層は先進国でもっとも税金を払っていないと言えるのです。先進国では、所得税収の大半を富裕層が負担する状態になっています。
所得税収が少ないのはすなわち、富裕層の税負担が少なすぎるのです。いかに、日本の金持ちの税金が抜け穴だらけか、ということです。
富裕層には、持ち株の配当から収入を得ている者が少なくありません。富裕層の大半は、この優遇税制の恩恵を受けているのです。
また配当所得者に限らず、「経営者」「開業医」「地主」など富裕層の主たる職業ではだいたい税金の大きな抜け穴が用意されています。名目通りの高額の税率を払っている富裕層はほとんどいないといっていいのです。給与所得 →サラリーマン生活は 累進課税（最大45％＋住民税など）、富裕層生活は金融所得（株・配当・投信）→ 原則一律約20％
子ども家庭庁つぶせば全然余裕やん
ガソリン代も下がって輸送費下がるから家計にもええやろ
近所のガソリンスタンド2つ消えたし相当大変なんだろうな
高市じゃ役不足
｢ガソリン税に消費税10%｣はやはりおかしい…取れるところからお金を搾り取る｢二重課税｣という理不尽
車乗る人も減ってるし、まあ残当
いかにもカネがなくなった感を出す
トランプはインサイダーで十分儲けたでしょ
もう止めよ
近所のガソスタ、ついにセルフ１件になったよ。
車乗らないから影響ないけど、持ってる人は大変だね。
EV乗ってるし夏冬エアコンだし
当分の間ガソスタに行ってないことに気づいた
急いで電気自動車に切り替えたわ😅快適
ザ・後継者不足と老朽化といえる近くのスタンドが、まさにオーナーワンオペなのか頻繁に休業中の看板を出したり営業したりしてる…
人口減少、高齢化だと休みだからって別に車であちこち出かけないしな
麻布十番のガソリンスタンド潰れたのか。
フェラーリやカウンタックとかの高額車がいつも停まってたけど、まあアイツラ全然ガソリン使わないただの珍走だしな🤣あんなの相手にしてるから潰れるんだよ。
あと10年後にはガソリン車は少数だし、30年後には生産してないでしょ
地下タンクの耐用年数考えたら閉店したほうがいい
補助金は元売りに給付
消費税は小売に負担
そりゃ潰れるでしょw
ガソリンスタンド閉店ラッシュ。
そもそもだけど地方より所有率低い都内でさらに所有欲がない世代が増えてるからな
連休だからと給油するって人は余裕あるだろうからそういう人には散財してもらえばいい
それに都内のSS数を参考にするならともかく全国数を持ち出してきたってねぇ
ガソリンスタンドは、個人経営の店舗も多くて経営基盤が弱いので、もっと店舗を大型化・多角化して、地区ごとに1か所は残るようにしていかないとマズイと思う
令和7年度3月末時点でのガソリンスタンド(サービスステーション=SS)が3ヵ所以下のSS過疎地は381市町村
居住地からSSまで15kmのエリアが所在している市町村も291市町村ある
いろんな要素がガソリン車の維持を否定している。
ただの時代の淘汰やんw
自分の場合はガソスタ行く回数が減ったのはハイブリットというよりガソリン高すぎてもう通勤退社しか車使ってない
そりゃそうでしょ
生き残るのはトラック相手のGSだけだよ
日本国民は全員ユーノスコスモとRX7に乗るべきだと思う🍙