【前編】お盆・GW・年末年始 連休の風物詩「高速道路の渋滞」、回避するには何時間ずらせばいい？
＞＞＞必ずお読みください！！ 動画の説明とチャンネルの案内を記載しています。
大型連休の高速道路で渋滞を回避せよ！
お盆や年末年始、GWの渋滞は時間をずらして回避することが推奨されています。
具体的にどれだけずらせばいいのかを検証するため、今回は前編後編でお届けします。
前編では、渋滞のピークにあえて突っ込んで何時間かかるかを検証し、
後編では時間をずらしてみて、どれだけ所要時間が短くなるのかを見ていきます。
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15件のコメント
やたてつさんの動画投稿待ってました！
渋滞を避けると言う意味では、下道も駆使して行くのと高速だけでひたすら行くのではどちらが早いか？と言うテレビの企画をやっているとついつい見てしまう(多分そろそろようつべにも出てくると思う)
渋滞吸収運転について動画作ってほしいです。
やるようにはしてるのに、周りが誰も知らないから前に入られまくる…
12:35 前方車が動き出したら1～2km/h遅く走って少なくとも車4〜5台分くらい車間距離を稼げたら前方車と同じ速度で走って(割り込みと後続車のイライラ対策)、(見えるなら)4台以上先の前方車を監視してブレーキしだしたのを確認したらこちらも減速するが、これまでに稼いだ車間距離を消費して(特に完全停止した)前方車に追いついてしまわないように調節する。 完全に追いつく前に前方車が進み出してくれたら大成功!!前が進み出したら即こちらも加速して(車間距離を稼ぐのは進み出してからであり、停止したり動き出した速度のままチンタラ稼ごうとするのは論外。完全停止の排除と減速による最低速度の緩和を目的としているのだから本末転倒)あとは同じことを何度も繰り返します。
…が、停止車列が長すぎてこちらも追いついてしまったり、車間空いてるやんラッキーみたいなノリで追い越し車線から車が入ってきたり、後続車があまりのダラダラ運転にキレて後ろから感じる果てしないプレッシャーで車間距離を充分に稼げなかったりで渋滞解消運転って結構難しいんですよね…
2:33 ここまで分かりやすい渋滞の先頭が見られて感動です
13:32 何したらこうなる
上り坂と上り勾配の調声の違いがふだんのアクセントが反映されているのかなと本筋には関係ないですが面白く気になりました
最寄りが国立府中ICです。中央道はもうホント駄目ですね😂渋滞の名所しかないです。最初から片側3車線で建設していればなぁと思います。
ナビ「この先渋滞があります」もう止まっとるがな…というの多いｗ
速度維持ができないドライバーは高速来ないでほしいと思っちゃう…
クラッチ踏みたくないから渋滞吸収運転（笑）をやってるとどんどん前はいってブレーキ踏んで結局ブレーキ踏むはめになる…
自分は好き好んで乗っているMT車だけど、坂道＋渋滞の時だけたいへん恨めしく感じる、左足がパンパンになってｗ
以前JCTランプの急な登り坂で渋滞があった時、後ろの大型バスの運ちゃんが100ｍぐらいめっちゃ車間取るなあと思ったけど、恐らく１クラッチでとろとろ登り切るためのコツなんだなと感じて、頭が下がる思いだった
8:21 きぬた歯科ノルマ回収
天気が雨で出足が悪かったのもあるんでしょうけど、初台→談合坂で1時間半なら全然マシまでありますね
最混雑期だと渋滞50km・通過に3～4時間とか平気であるんで😅
仕事を辞めて転職活動中、車に乗るのが好きな私めっちゃ好みのチャンネルを見つけてここ数日色んな動画見てます！
1年間の走行距離いくらなんやろ？ってふと疑問に思いました
この後イベントいきま～す！
東名大和トンネルの渋滞が、慣れていてもゲンナリします