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    ガソリン補助金 残高が約5600億円 9月以降の支出額はさらに増える見通し【スーパーJチャンネル】(2026年10月7日)

     ガソリン補助金の原資となる基金の残高がおよそ5600億円となりました。

     政府がレギュラーガソリンの価格を1リットルあたり170円程度に抑えるなど緊急措置として続けている補助金について、8月の支出額は約1800億円でした。

     原油価格が上昇したため補助額が上がり、支出額は前の月より1000億円ほど増えました。

     原資となる基金の残高は8月末時点で約1300億円でしたが、予備費からの追加があり、9月末は約5600億円となっています。

     原油価格が高止まりしているため、9月以降の支出額はさらに増える見通しです。
    [テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp

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    41件のコメント

    1. なんで「国民に払ってあげてる」みたいになってるの??もともとは国民から搾取した税金だし、ガソリンの税金が高すぎなんだよ

    2. で、これをわざわざ説明することによって
      追加で税収します、ついでにこっそり自分達(議員)の給料も上げちゃいますってか

    3. ・円高にする
      ・ガソリンの節約を国民に訴える
      ・補助金は継続する

      ガソリンの値段が上がったら一気に更に物価高になります!そうなると【政策金利】1.25%では低すぎる。今でも既に【実質金利】はマイナスである。デフレ時代で実質金利はマイナスになっていなかった。

    4. 消費減税もそうだけど、このツケは数年後に必ず来るぞ。その場しのぎの支持率稼ぎはやめてほしいね。

    5. 私フルサービスのガソリンスタンドで働いてるんだけどさ、たまに1Lあたりの値段聞いて高いんで他行きますって奴がいる。
      安く済ませたいならセルフへどうぞ。

    6. もう増税じゃなくても一部サービス停止とかにしてくれないかな。

      例えば…外国人向けサービスとかさ

    7. 補助金が 全て 価格に
      転換されてるんやろな^ ^?
      大手石油企業の懐に入ってるなんて
      ことは無いですよね^ ^?

    8. いい加減、原油取り引きをドル辞めたらいいんだけどなー。まあむりかー。あとは中東依存いい加減やめたらいい

    9. そもそもさ、ガソリンに税金をかける必要性があるの?
      地方民からするとさ、ガソリン代バカにならないんだけど!
      でも、車がないと生活出来ないのよ!
      海外に金あげなくていいから、国民のためにもっと使えよ!

    10. 先を見据えてガソリンだけに頼らない自動車の開発を、今からもっと促進させてもいいかもしれないですね。
      そのために政府がもっと後押しをしていくのが必要と思われます。

    11. 無条件で実施しないで効果があるかどうか確認し見直したほうがよい。目的は物価対策のであれば物流に関係あるものだけ補助金を受けられるようにして一般車は関係ない。

    12. ガソリンの価格を低く抑えてあげるから私を支持し続けてね。と言うことなのだろうが、税金は国民が納めた物であって、高市のお金では無い。国がとんでもない巨額の借金を抱えているというのに、そうした自覚は全くないらしい。国が巨額の支出をすれば景気は良くなると言う発想なのだが、その結果円安になり、物価は上がり続ける。どんどん物価が上がってインフレが酷くなれば国の借金が相対的に減るという考えなのだろう。でも、庶民にとっては物価高は悲惨な結果をもたらすのだ。

    13. サンデードライバー撲滅の為に早くガソリン補助金を停止してガソリン価格をリッター300円にしてほしい。ガソリン補助金よりも電気・ガスの補助金のほうが大事だと思う。

    14. どこまでも上から目線だな!!票厚めの目的で(それ以外無い)配るな!ガソリン税取らなきゃいいだろ!日本は世界1の資産を30年以上持っており、一京4000兆円以上もあるんだぞ!!財源がとか、ウソばっか言うな!国民をばかにするな!